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Der BYD T10-348 ist ein rein elektrischer Betonmischer mit einem Hubraum von 10 Kubikmetern, der speziell für die Erfüllung globaler grüner Infrastrukturrichtlinien (z. B. Euro 7-Emissionsnormen,Umweltbeschränkungen in Südostasien und Lateinamerika)Es befasst sich direkt mit Problemstellen herkömmlicher Kraftstoffmischer wie Emissionsbeschränkungen und hoher Umweltverschmutzung.
Ausgestattet mit einem 250 kW Nennleistungstriebmotor (370 kW Spitzenleistung) und einer maximalen Stufenfähigkeit von > 40%, passt er sich komplexen Straßenverhältnissen an.Die Blade Battery-Technologie sorgt für Batteriesicherheit und lange Lebensdauer, mit IP-Schutzzulassungen für verschiedene klimatische Umgebungen.
Mit einer Batteriekapazität von 348 kWh unterstützt er ein schnelles Laden (30%-80% in ≤ 40 Minuten) und eine reine elektrische Reichweite von 230 km (CHTC-D-Zyklus), die den täglichen Transportbedarf deckt.Die Abgabe von Strom außerhalb der Spitzenzeiten senkt die Kosten weiter.
Die Abmessungen und die Sicherheitsstandards des Fahrzeugs entsprechen den Straßen- und Fahrzeugvorschriften in den Zielmärkten (z. B. Europa, Südostasien) und unterstützen maßgeschneiderte Anpassungen (z. B. Rechtslenkung,(Lokalsprachsysteme).
Im Vergleich zu Kraftstofffahrzeugen können die Betriebskosten (Energieverbrauch + Wartung) der Elektrifizierung um über 70% gesenkt werden.Die Gesamtbetriebskosten (TCO) über den gesamten Lebenszyklus sind 18% niedriger als bei herkömmlichen Modellen (basierend auf BYD-Nutzfahrzeugdaten im Ausland).
Es hilft Kunden, Zugang zu Umweltsubventionen und Einnahmen aus Kohlenstoffkrediten zu erhalten und verbessert gleichzeitig die ESG-Bewertungen von Unternehmen, um den Zugang zu grünen Infrastrukturverträgen zu priorisieren.
Die Mischkapazität von 10 Kubikmetern deckt gängige Szenarien wie städtische Infrastruktur- und Immobilienprojekte ab.Der Vorteil der Geräuschfreiheit ermöglicht den Bau in der Nacht (sofern in einigen Regionen zulässig).
"BYD verfügt über Erfahrung im Betrieb von Nutzfahrzeugen in 26 Ländern weltweit (z.B. Einführung von Elektrobussen in Europa).und Ersatzteilunterstützung, und bieten auch maßgeschneiderte Modifikationen an, um den spezifischen Bedürfnissen der Zielmärkte gerecht zu werden".
| Kategorie | Parameter | Wert/Spezifikation |
|---|---|---|
| Fahrzeugparameter | Gesamtlänge × Breite × Höhe (mm) | 10650 × 2550 × 3945 |
| Radstand (mm) | 2000+3100+1400 | |
| Gewicht der Bremse (kg) | 16230 | |
| Mischkapazität | 10 | |
| Leistungsparameter | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 89 |
| Höchstgradig (%) | > 40 | |
| Nennleistung des Antriebsmotors (kW) | 250 | |
| Spitzenleistung des Antriebsmotors (kW) | 370 | |
| Kapazität der Batterie (kWh) | 348 | |
| Ladezeit (min) | ≤ 40% (30 bis 80%) | |
| Reine elektrische Reichweite (km, CHTC-D) | 230 |
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Der BYD T10-348 ist ein rein elektrischer Betonmischer mit einem Hubraum von 10 Kubikmetern, der speziell für die Erfüllung globaler grüner Infrastrukturrichtlinien (z. B. Euro 7-Emissionsnormen,Umweltbeschränkungen in Südostasien und Lateinamerika)Es befasst sich direkt mit Problemstellen herkömmlicher Kraftstoffmischer wie Emissionsbeschränkungen und hoher Umweltverschmutzung.
Ausgestattet mit einem 250 kW Nennleistungstriebmotor (370 kW Spitzenleistung) und einer maximalen Stufenfähigkeit von > 40%, passt er sich komplexen Straßenverhältnissen an.Die Blade Battery-Technologie sorgt für Batteriesicherheit und lange Lebensdauer, mit IP-Schutzzulassungen für verschiedene klimatische Umgebungen.
Mit einer Batteriekapazität von 348 kWh unterstützt er ein schnelles Laden (30%-80% in ≤ 40 Minuten) und eine reine elektrische Reichweite von 230 km (CHTC-D-Zyklus), die den täglichen Transportbedarf deckt.Die Abgabe von Strom außerhalb der Spitzenzeiten senkt die Kosten weiter.
Die Abmessungen und die Sicherheitsstandards des Fahrzeugs entsprechen den Straßen- und Fahrzeugvorschriften in den Zielmärkten (z. B. Europa, Südostasien) und unterstützen maßgeschneiderte Anpassungen (z. B. Rechtslenkung,(Lokalsprachsysteme).
Im Vergleich zu Kraftstofffahrzeugen können die Betriebskosten (Energieverbrauch + Wartung) der Elektrifizierung um über 70% gesenkt werden.Die Gesamtbetriebskosten (TCO) über den gesamten Lebenszyklus sind 18% niedriger als bei herkömmlichen Modellen (basierend auf BYD-Nutzfahrzeugdaten im Ausland).
Es hilft Kunden, Zugang zu Umweltsubventionen und Einnahmen aus Kohlenstoffkrediten zu erhalten und verbessert gleichzeitig die ESG-Bewertungen von Unternehmen, um den Zugang zu grünen Infrastrukturverträgen zu priorisieren.
Die Mischkapazität von 10 Kubikmetern deckt gängige Szenarien wie städtische Infrastruktur- und Immobilienprojekte ab.Der Vorteil der Geräuschfreiheit ermöglicht den Bau in der Nacht (sofern in einigen Regionen zulässig).
"BYD verfügt über Erfahrung im Betrieb von Nutzfahrzeugen in 26 Ländern weltweit (z.B. Einführung von Elektrobussen in Europa).und Ersatzteilunterstützung, und bieten auch maßgeschneiderte Modifikationen an, um den spezifischen Bedürfnissen der Zielmärkte gerecht zu werden".
| Kategorie | Parameter | Wert/Spezifikation |
|---|---|---|
| Fahrzeugparameter | Gesamtlänge × Breite × Höhe (mm) | 10650 × 2550 × 3945 |
| Radstand (mm) | 2000+3100+1400 | |
| Gewicht der Bremse (kg) | 16230 | |
| Mischkapazität | 10 | |
| Leistungsparameter | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 89 |
| Höchstgradig (%) | > 40 | |
| Nennleistung des Antriebsmotors (kW) | 250 | |
| Spitzenleistung des Antriebsmotors (kW) | 370 | |
| Kapazität der Batterie (kWh) | 348 | |
| Ladezeit (min) | ≤ 40% (30 bis 80%) | |
| Reine elektrische Reichweite (km, CHTC-D) | 230 |
